سازمان کشورهای صادرکننده نفت در تازه‌ترين گزارش ماهانه خود که چهارشنبه ۲۱ اسفندماه منتشر شد، از افزايش ۵۰ هزار بشکه‌ای توليد نفت ايران طی ماه فوريه نسبت به ماه قبل آن خبر داده است.

اين چهارمين ماهی است که توليد نفت ايران به صورت تدريجی افزايش پيدا می‌کند.
ايران که تا نيمه اول ۲۰۱۲ دومين توليدکننده نفت اوپک بود، تحت تاثير تحريم‌ها مجبور شد در برخی چاه‌های نفتی خود را ببندد و تا دو ماه قبل به جايگاه پنجم توليد کننده‌های نفت اوپک سقوط کرده بود.

اکنون داده‌های اوپک نشان می‌دهد که ايران با پيشی گرفتن از امارات و با اختلاف بسيار اندکی از کويت به چهارمين توليدکننده بزرگ نفت اين سازمان صعود کرده است.

توليد روزانه نفت ايران در ماه گذشته ميلادی به ۲ ميليون و ۸۰۲ هزار بشکه  رسيده است که نسبت به متوسط توليد نفت ايران در سال گذشته روزانه حدود ۱۰۹ هزار بشکه افزايش نشان می‌دهد.

با اين حال توليد نفت خام ايران طی ماه فوريه هنوز هم نسبت به سال ۲۰۱۲ حدود ۱۷۰ هزار بشکه و نسبت به سال ۲۰۱۱  حدود ۸۲۶ هزار بشکه کاهش نشان می‌دهد.

اوپک در گزارش خود می‌نويسد که مصرف داخلی ايران نيز در اين ماه افزايش يافته است.
در گزارش جديد اوپک آنچه که بيشتر جلب نظر می‌کند، افزايش ناگهانی ۴۰۰ هزار بشکه‌ای توليد نفت عراق در ماه گذشته است.

توليد روزانه نفت عراق در ماه فوريه به سه ميليون و ۳۹۷ هزار بشکه رسيده است که نسبت به متوسط توليد نفت اين کشور در سال ۲۰۱۱ حدود يک ميليون بشکه افزايش نشان می‌دهد.

در مجموع با توجه به کاهش ۱۰۰ هزار بشکه‌ای توليد نفت عربستان و کاهش ۱۷۰ هزار بشکه‌ای  تولید نفت ليبی، توليد روزانه نفت خام ۱۲ عضو اوپک در ماه گذشته بيش از ۲۵۸ هزار بشکه افزايش يافته و به ۳۰ ميليون و ۱۱۵ هزار بشکه رسيده است.

اين گزارش می‌نويسد که تقاضای جهانی نفت در سال جاری نسبت به سال ۲۰۱۳ حدود يک ميليون و ۱۴۰ هزار بشکه افزايش خواهد يافت و به رقم ۹۱ ميليون و ۱۰۰ هزار بشکه در روز خواهد رسيد.

اوپک پيش‌بينی کرده است که توليد نفت کشورهای خارج از اوپک در سال جاری يک ميليون و ۳۱۰ هزار بشکه افزايش خواهد يافت و نياز به نفت اوپک در سال ۲۰۱۴ نسبت به سال قبل حدود ۳۰۰ هزار بشکه در روز کاهش خواهد يافت.

طی ماه فوريه توليد جهانی نفت به ۹۱ ميليون و ۳۳۰ هزار بشکه در روز رسيده که سهم اوپک در توليد جهانی نفت حدود ۳۳ درصد بوده است.

عربستان، عراق، کويت، ايران، امارات، ونزوئلا، نيجريه، آنگولا، الجزاير، قطر، اکوادور و ليبی به ترتيب حجم توليد نفت، ۱۲ عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت موسوم به اوپک هستند.

13/03/2014

پلیس مالزی روز سه‌شنبه ۲۰ اسفند خبر داد یکی از دو فردی که با گذرنامه دزدی با هواپیمای ناپدیدشده خطوط هوایی مالزی سفر می‌کرده یک مرد ایرانی ۱۹ ساله است که قصد داشته به آلمان پناهنده شود.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، «خالد ابوبکر»، رییس پلیس ملی مالزی گفته‌است که این فرد «پوریا نورمحمدی» نام دارد و قصد داشته با یک گذرنامه دزدی اتریشی خود را به فرانکفورت در آلمان برساند.

رییس پلیس ملی مالزی با بیان این مطلب در این باره افزود: «به اعتقاد ما این فرد عضو هیچ گروه تروریستی نبوده و تنها قصد داشته به آلمان مهاجرت کند.»

«خالد ابوبکر» در ادامه گفت پس از وقوع این سانحه، مادر «پوریا نورمحمدی» که در انتظار رسیدن وی به فرانکفورت بوده با مقامات تماس گرفته‌است.

در همین حال به گزارش آسوشیتدپرس، دبیرکل پلیس بین‌الملل، اینترپل، نام شخص دوم را «سیدمحمدرضا دلاور» گزارش کرده و گفته‌است که وی ۲۹ ساله و اهل ایران است.

«رونالد کی. نوبل»، دبیرکل اینترپل افزوده‌است که اطلاعات تازه‌ای که از این دو شهروند ایرانی به‌دست آمده «از احتمال تروریسم به عنوان دلیل ناپدید شدن این هواپیما کاسته است.»

پرواز شماره «ام‌اچ۳۷۰» شرکت هواپیمایی مالزی بامداد روز شنبه با ۲۳۹ مسافر از رادارها ناپدید شد و جستجوهای گسترده برای یافتن بقایای این هواپیما هنوز نتیجه‌ای نداده‌است.

پس از آن‌که خبر رسید این هواپیما حامل دو مسافری بوده که با گذرنامه‌های مفقود شده ایتالیایی و اتریشی در حال سفر بودند گمانه‌زنی‌ها در مورد ارتباط این موضوع با مسئله ناپدید شدن هواپیما افزایش یافت.

صاحبان اصلی این گذرنامه‌ها اعلام کرده‌اند که در دو سال گذشته گذرنامه‌های خود را در تایلند گم کرده بودند و روز دوشنبه خبر رسید که دو سرنشین هواپیمای گمشده بلیت‌های خود را از یک فرد ایرانی خریداری کرده‌بودند.

رییس پلیس مالزی اما روز سه‌شنبه گفت که جریان سفر غیرقانونی فرد ۱۹ ساله ایرانی و شخص دومی که با گذرنامه دزدی سفر می‌کرده ارتباطی با موضوع سانحه این هواپیما نداشته‌است.

به گفته او، مسئولان تحقیقات این سانحه نظریه‌های مختلفی ازجمله هواپیماربایی، خرابکاری، یا بروز مشکلات روانی در میان مسافران یا خدمه را از دلایل احتمالی وقوع این سانحه به حساب می‌آورند اما در این موارد هنوز به نتیجه‌ای نرسیده‌اند.

این هواپیما که از کوالالامپور مالزی راهی پکن، پایتخت چین، بود یک ساعت پس از پرواز ناپدید شد و هیچ علامت اضطراری یا پیامی از این هواپیما دریافت نشده‌است.

با وارد شدن این جستجوها به روز سوم خود، مقامات مسئول روز سه‌شنبه خبر دادند که هم‌اینک محدوده جستجوها را گسترش داده و به‌جز دریا در خشکی هم به دنبال بقایای این هواپیما هستند.

محدوده جستجو برای این هواپیما منطقه‌ای بین ساحل شمال شرقی مالزی و جنوب غربی ویتنام است و تلاش‌های جستجوگران در حال حاضر بر ساحل غربی مالزی متمرکز شده‌ است.

افخم: در مورد سرنشینان ایرانی اطلاعات بیشتری اعلام خواهیم کرد

به گزارش خبرگزاری ایسنا، مرضیه افخم، سخنگوی وزارت خارجه ایران روز سه‌شنبه در نشست خبری خود گفت که: «اخبار مربوط به احتمال حضور دو ایرانی در مجموعه مسافران هواپیما را ما هم دریافت کرده‌ایم که در حال پیگیری این موضوع هستیم.»

وی افزود: «مراتب همکاری و پیگیری مسئله را به سفارت خودمان درمالزی ابلاغ کرده‌ایم که هرگونه اطلاعات تکمیلی درباره این موضوع از مسئولان مالزیایی دریافت کنیم. اعلام کرده‌ایم که برای دریافت اطلاعات بیشتری همکاری کنیم.»

مرضیه افخم گفت: «در عین حال بحث گذرنامه‌های جعلی هم مطرح شده که این موضوع دغدغه ما هم هست که آن را همواره با عنوان بحث قاچاق انسان هم مطرح کرده‌ایم و این موضوع نشان داد این دغدغه جدی است.»

وی در پایان افزود: «امیدواریم بتوانیم اطلاعات بیشتری کسب کنیم به محض اینکه اطلاعات بیشتری درباره ایرانی‌ها و شرایط آنها و مباحث دیگر به دست آمد آن را اعلام خواهیم کرد.»

12/03/2014

تعدادی از نمايندگان اصولگرای مجلس، يکی از فرماندهان نظامی و وزارت امور خارجه، از ديدار مسئول امور خارجی و سياست دفاعی اتحاديه اروپا با مادر ستار بهشتی و نرگس محمدی، به شدت انتقاد کرده‌اند.